Мнение: Тимур Актаев об Алматы – реальном и возможном

Пока в Алматы проходят мероприятия, приуроченные к Дню Города, мы попросили Тимура Актаева, у которого на аватарке в соцсетях стоит вопрос: "Что делать?", самому на него ответить. Как он думает, что нужно сделать, чтобы нам в любимом городе жилось радостней и веселей.

Герои
05.09.15, 14:10
Тимур Актаев

Чтобы в полной мере ощутить себя иностранцем в Алматы, нужно поехать в страну типа Болгарии, Словении или Хорватии. В них тебе будет казаться, что ты - в Европе, хотя и тут есть момент. Вот тебе пример из Софии. Из столицы в приморский город лучше всего ехать железной дорогой. Это недорого и выспаться можно. 

Но! Сначала попробуй добраться до касс общественным транспортом. У Google Maps нет маршрута для общественного транспорта (даже станций метро нет). Худо-бедно ты найдешь неповоротливый сайт на болгарском с автобусными маршрутами, понимая по ходу, как добраться, или плюнешь и возьмешь недорогое такси. Приехав на вокзал (кстати, почему в городе нет централизованного инфопункта с кассами для иностранцев?), ты не найдешь вывески «кассы» и, ориентируясь по старинке, вспомнишь, как объясняться «на пальцах». Все сообщения на вокзале плохо слышно, и они - на местном языке. По смыслу догадаешься, что стоишь в кассы дальнего следования, а тебе нужно на этаж ниже, где кассы внутренних рейсов. Также не очевидно, но оказывается, что все девять касс продают билеты на сидячие места, а тебе нужна та одна, где есть спальные. Эта же касса продает билеты на последующие дни, в других можно купить только на сегодня. Не знаю кто как, но я в этот момент начинаю закипать. 

- Окей, кассы, найдите мне два спальных места, пожалуйста. 

- А с фига ли, - отвечают кассы, - на сегодня и на завтра нет. 

- Пойдут и сидячие (хотя у меня грудной ребенок и путешествие превратится в ад). 

В этот момент, кстати, обнаруживается, что ты можешь купить билет, но забудешь купить "место". Места, Карл, продаются отдельно и стоят 50 тенге. Билет, к примеру, 2000 тенге, а место - 50 тенге, и купить их можно хоть пачку. Три-четыре штуки точно. Местная особенность, выносящая мозг. Выписывают билеты и места, ты кладешь кредитку и… снова идешь к чертям, потому что карту не принимают, только кэш. Через час, сняв кэш (я обменял доллары, так как ближайший банкомат был не на вокзале), отстояв вторую очередь, ты готов ко всему. К тому что будешь рвать и метать, что полетишь самолетом (250$) или рванешь на такси (150$). Но, как обычно, случается чудо: сжалившись над иностранцем, с переводом помогает бывшая студентка какого-то российского вуза, и все решается. Находятся билеты со спальными местами, утверждается время и посадка, оплачивается, и гайдзин успокаивается. И вопрос не в том, по какой причине гость попал в город в первый раз (азиада, национальный колорит или бизнес), а по какой причине он вернется. 

Или нет. Чтобы в полной мере ощутить себя алматинцем в родном городе, необходимо много путешествовать и по возвращении видеть, как можно легко исправить весь тот бытовой ужас, что окружает горожанина ежедневно. Аэропорт набил оскомину, асфальт набил оскомину. Городской транспорт предстает четвертым кругом ада, в котором также сидят суицидники. О работе акимата слагаются страшные истории, которые рассказывают неофитам перед костром в походах с ночевкой - после этого хочется остаться в горах, завести свое, автономное от всего государства, хозяйство. 

В чем же секрет? В отсутствии диалога. Ну и в возможности выбрать акима своего города, но тут мы смирились. Акимат - это структура, выполняющая менеджерские функции, она обслуживает надобности горожан. Мэрия - это руки города. Жители платят этой структуре зарплату. Но не просто не видят за что, но даже с трудом препятствуют деятельности этой структуры. Необходима прозрачная отчетность - чай, не в 19 веке живем, и есть масса технологий, помогающих зафиксировать и передать информацию. EGOV же сделали, и это можно! 

В чем смысл этих действий? Горожане имеют доступ к принятию решений акимата, могут повлиять на них путем голосования прозрачными методами, выбрать и предложить наилучшее. Также через эту систему видны траты города: сколько ушло на укладку асфальта (можно сравнить с той же статистикой по Германии, например) и сколько необходимо для образовательной системы, сколько планируется угрохать в новый горнолыжный курорт и сколько недостает для медицины. 

У рук города нет обратной связи с телом, и это угнетает. Мы - горожане, уроженцы и приезжие, полюбившие этот город всей душой, - не дети, нам не надо приказывать и решать за нас. Мы не юноши, болеющие максимализмом, - мы готовы договариваться и обсуждать. Но мы достаточно взрослые, опытные и зрелые, чтобы принимать совместные решения и показывать пример младшим, мы понимаем сложность ситуации и готовы находить компромисс. Да, нас не так много, но разве интеллигенция когда-нибудь была в большинстве?

Имена и бренды

Смотрите также

Подписывайтесь на нашу страницу в facebook
comments powered by HyperComments
Загрузка...